Москвичи пересядут на автобусы и метро по примеру китайцев

Столичная мэрия рассчитывает в ближайшие несколько лет существенно повысить привлекательность общественного транспорта и пересадить на него «львиную» долю автомобилистов. Такие меры позволят «ускорить» все трассы и побороть пробки.

По словам заместителя мэра Максима Ликсутова, аналогичная схема действует в Китае. К примеру, в Гонконге на 1000 жителей приходится 100 водителей с личными машинами, в Москве же сейчас – не меньше 300.

Кроме того, почти 90% населения китайского мегаполиса пользуются общественным транспортом, что благотворно сказывается на дорожной ситуации. Правда, у такого массового отказа от своих автомобилей есть и объективные причины, а не просто сознательность: в Гонконге высокие налоги, недешевая парковка и строгие ограничения по въезду из других регионов страны.

Заметим, платный паркинг, вводимый в российской столице, уже приносит свои плоды. Однако до желаемого результата еще далеко, но власти продолжат работу в этом направлении.